Tampilkan postingan dengan label inferential. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label inferential. Tampilkan semua postingan

Rabu, 06 Agustus 2025

ANOVA DUA Arah

Anova Dua Arah

Anova Dua Arah

Author

Andri Faisal

Anova Dua Arah

Anova dua arah adalah salah satu analisis varians untuk menemukan apakah ada salah kelompok yang berbeda dalam dua kategori. Tujuan analisis dari anova adalah untuk melihat perbedaan kelompok satu dengan kelompok yang lainnya. Kesimpulan yang akan ditarik dalam ANOVA dua arah adalah terjadi perbedaan anatara kelompok tersebut bukan terjadi pengaruh pada kelompok karena faktor tersebut

Langkah Analisis

Sebelum melakukan analisis Varians dua arah kita menetapkan terlebih dahulu mt cars. Kita bisa melihat struktur data dalam mtcars seluruh data bersifat num atau artinya numerik. Sedangkan dalam variabel independen kita membutuhkan nilai kategori atau factor maka kita memerlukan pada variabel am dan vs.

mtcars
                     mpg cyl  disp  hp drat    wt  qsec vs am gear carb
Mazda RX4           21.0   6 160.0 110 3.90 2.620 16.46  0  1    4    4
Mazda RX4 Wag       21.0   6 160.0 110 3.90 2.875 17.02  0  1    4    4
Datsun 710          22.8   4 108.0  93 3.85 2.320 18.61  1  1    4    1
Hornet 4 Drive      21.4   6 258.0 110 3.08 3.215 19.44  1  0    3    1
Hornet Sportabout   18.7   8 360.0 175 3.15 3.440 17.02  0  0    3    2
Valiant             18.1   6 225.0 105 2.76 3.460 20.22  1  0    3    1
Duster 360          14.3   8 360.0 245 3.21 3.570 15.84  0  0    3    4
Merc 240D           24.4   4 146.7  62 3.69 3.190 20.00  1  0    4    2
Merc 230            22.8   4 140.8  95 3.92 3.150 22.90  1  0    4    2
Merc 280            19.2   6 167.6 123 3.92 3.440 18.30  1  0    4    4
Merc 280C           17.8   6 167.6 123 3.92 3.440 18.90  1  0    4    4
Merc 450SE          16.4   8 275.8 180 3.07 4.070 17.40  0  0    3    3
Merc 450SL          17.3   8 275.8 180 3.07 3.730 17.60  0  0    3    3
Merc 450SLC         15.2   8 275.8 180 3.07 3.780 18.00  0  0    3    3
Cadillac Fleetwood  10.4   8 472.0 205 2.93 5.250 17.98  0  0    3    4
Lincoln Continental 10.4   8 460.0 215 3.00 5.424 17.82  0  0    3    4
Chrysler Imperial   14.7   8 440.0 230 3.23 5.345 17.42  0  0    3    4
Fiat 128            32.4   4  78.7  66 4.08 2.200 19.47  1  1    4    1
Honda Civic         30.4   4  75.7  52 4.93 1.615 18.52  1  1    4    2
Toyota Corolla      33.9   4  71.1  65 4.22 1.835 19.90  1  1    4    1
Toyota Corona       21.5   4 120.1  97 3.70 2.465 20.01  1  0    3    1
Dodge Challenger    15.5   8 318.0 150 2.76 3.520 16.87  0  0    3    2
AMC Javelin         15.2   8 304.0 150 3.15 3.435 17.30  0  0    3    2
Camaro Z28          13.3   8 350.0 245 3.73 3.840 15.41  0  0    3    4
Pontiac Firebird    19.2   8 400.0 175 3.08 3.845 17.05  0  0    3    2
Fiat X1-9           27.3   4  79.0  66 4.08 1.935 18.90  1  1    4    1
Porsche 914-2       26.0   4 120.3  91 4.43 2.140 16.70  0  1    5    2
Lotus Europa        30.4   4  95.1 113 3.77 1.513 16.90  1  1    5    2
Ford Pantera L      15.8   8 351.0 264 4.22 3.170 14.50  0  1    5    4
Ferrari Dino        19.7   6 145.0 175 3.62 2.770 15.50  0  1    5    6
Maserati Bora       15.0   8 301.0 335 3.54 3.570 14.60  0  1    5    8
Volvo 142E          21.4   4 121.0 109 4.11 2.780 18.60  1  1    4    2
str(mtcars)
'data.frame':   32 obs. of  11 variables:
 $ mpg : num  21 21 22.8 21.4 18.7 18.1 14.3 24.4 22.8 19.2 ...
 $ cyl : num  6 6 4 6 8 6 8 4 4 6 ...
 $ disp: num  160 160 108 258 360 ...
 $ hp  : num  110 110 93 110 175 105 245 62 95 123 ...
 $ drat: num  3.9 3.9 3.85 3.08 3.15 2.76 3.21 3.69 3.92 3.92 ...
 $ wt  : num  2.62 2.88 2.32 3.21 3.44 ...
 $ qsec: num  16.5 17 18.6 19.4 17 ...
 $ vs  : num  0 0 1 1 0 1 0 1 1 1 ...
 $ am  : num  1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 ...
 $ gear: num  4 4 4 3 3 3 3 4 4 4 ...
 $ carb: num  4 4 1 1 2 1 4 2 2 4 ...
anovamtcars<-aov(mpg~
+                 as.factor(am)*as.factor(vs),data=mtcars)
summary(anovamtcars)
                            Df Sum Sq Mean Sq F value   Pr(>F)    
as.factor(am)                1  405.2   405.2  33.615 3.16e-06 ***
as.factor(vs)                1  367.4   367.4  30.484 6.69e-06 ***
as.factor(am):as.factor(vs)  1   16.0    16.0   1.328    0.259    
Residuals                   28  337.5    12.1                     
---
Signif. codes:  0 '***' 0.001 '**' 0.01 '*' 0.05 '.' 0.1 ' ' 1

Dalam hasil kita melihat bahwa ternyata kategori am dan vs menunjukkan adanya perbedaan antara kelompok tersebut. Hanya saja faktor interaksi yang diikutkan tersebut tidak menunjukkan adanya perbedaan yang signifikan.

Setelah itu kita bisa melakukan uji levene test yang digunakan untuk menduga apakah hasil ANOVA tersebut signfikan atau tidak.

library(car)
Loading required package: carData
leveneTest(mpg~
+                as.factor(am)*as.factor(vs),data=mtcars)
Levene's Test for Homogeneity of Variance (center = median)
      Df F value Pr(>F)
group  3  0.8809 0.4629
      28               
TukeyHSD(anovamtcars)
  Tukey multiple comparisons of means
    95% family-wise confidence level

Fit: aov(formula = mpg ~ +as.factor(am) * as.factor(vs), data = mtcars)

$`as.factor(am)`
        diff     lwr      upr   p adj
1-0 7.244939 4.68526 9.804618 3.2e-06

$`as.factor(vs)`
        diff      lwr      upr   p adj
1-0 6.732986 4.198828 9.267144 8.3e-06

$`as.factor(am):as.factor(vs)`
              diff         lwr       upr     p adj
1:0-0:0  4.7000000 -0.03941699  9.439417 0.0525536
0:1-0:0  5.6928571  1.18477237 10.200942 0.0092173
1:1-0:0 13.3214286  8.81334379 17.829513 0.0000001
0:1-1:0  0.9928571 -4.28067926  6.266394 0.9550456
1:1-1:0  8.6214286  3.34789217 13.894965 0.0006578
1:1-0:1  7.6285714  2.56192154 12.695221 0.0016789

Setelah levene test menunjukkan kita adalah bahwa terjadi perbedaan yang signifikan dalam faktor am atau automatic machine atau yang lebih kita kenal sebagai mobil otomatis tanpa perseneling atau kopling. sedangkan angka 0 dalam variabel am ini adalah sebagai mobil non otomatis. Begitu juga dalam uji levene menunjukkan bahwa faktor VS atau V shape machine menunjukkan nilai yang signifikan, artinya perbedaan dalam kelompok berdasarkan v shape engine signifikan. Sebaliknya faktor interaksi antara am dan vs tidak menunjukkan hubungan yang signifikan.

Baca juga: anova satu arah

Regresi Logistik

Jenis data Statistik

Peramalan menggunakan Simple Extropolation Smoothing pada data drivers

  Simple exptrapolating Smoothing Simple exptrapolating Smoothing ...